Боевые машины десанта

 
БМД — 1
БМД — 2
БМД — 3

    Боевые машины десанта (БМД) относятся к принципиально новой серии боевых машин. Они разрабатывались в условиях жестких ограничений по массе и габаритам. Необходимость учета указанных ограничений при выполнении заданных тактико — технических требований по десантированию парашютным способом, огневой мощи, подвижности и защищенности потребовала реализации большого количества оригинальных технических решении.
    БМД являются первыми в мировой практике серийными машинами с индивидуальной гидропневматической подвеской и изменяемым клиренсом и первыми российскими машинами с броневым корпусом из специального алюминиевого сплава.
    Начиная с 1969 года серийно выпускались боевые машины десанта: БМД — 1, БМД — 1П, БМД — 1ПК, БМД — 2, БМД — 3 и БМД — 3К.
 

Специфические характеристики боевых машин десанта

V=70 км/ч(рабочий клиренс
420 мм) 
Клиренс минималь-
ный
100 мм
Клиренс максималь-
ный
500 мм
Авиатранспортировка Авиадесанти-
рование вместе с расчетом
на Ил-76,
АН-22,
АН-124
на внешней
подвеске
Ми-26
Основные характеристики мобильности

Характеристики мобильности

Угол входа
в воду
30°
Плав
V=10 км/ч,
волнение до
3 баллов
Угол выхода из воды
25°
Угол подъема
35°
Угол
крена
25°
Высота стенки
0,8 м
Ширина рва:
2C25 — 2,8 м
БМД-3 —
1,5 м
Оборудо-
вание для
самоока-
пывания
Основные характеристики мобильности

Гидропневматическая подвеска

    Основной элемент подвески — гидропневморессора выполняет функции упругого элемента, амортизатора и исполнительного цилиндра в механизме изменения клиренса.

   
Гидропневморессора

Водометные движители

    Хорошие водоходные качества обеспечивают два водометных движителя, установленные в кормовой части.

Водометный движитель
Вид на корму машины. Заслонки водометных движителей открыты

Силовой блок

    Двигатель и механизм передач и поворота выполнены как единый блок. Это значительно сокращает время, необходимое на монтаж и демонтаж двигателя и трансмиссии.


Боевая машина десанта БМД — 3

    БМД — 3 предназначена для поражения техники и живой силы противника при ведении боевых действий в составе подразделений воздушного и морского десанта, а также специальных подразделений сухопутных войск.

    БМД — 3 транспортируется всеми видами транспорта (в том числе на внешней подвеске вертолета), десантируется посадочным и парашютным способами с боевым расчетом внутри машины.
    БМД — 3 способна без подготовки с ведением стрельбы преодолевать водные преграды, в том числе морские при волнении до 3 баллов.

    Обладая высокой удельной мощностью, машина способна вести боевые действия в горах на высоте до 4000 метров и различных климатических зонах.

 


Технические характеристики

О б щ и е     д а н н ы е
Боевая масса, т 13,2
Боевой расчет, чел. 7
Давление на грунт, кгс/см? 0,53
Мощность двигателя, л.с. 455
Удельная мощность, л.с./т 34,5
 
О с н о в н ы е     р а з м е р ы, мм:
Длина с пушкой вперед 6360
Длина по корпусу 6000
Ширина 3134
Высота на рабочем клиренсе 2450
Клиренс, мм
    рабочий 420
    минимальный 100
    максимальный 500
 
Э к с п л у а т а ц и о н н ы е     д а н н ы е
Максимальная скорость по шоссе, км/ч 70
Средняя скорость по сухой грунтовой дороге, км/ч 45-50
Максимальная скорость на плаву, км/ч 10
Запас хода по топливу:
   по шоссе, км 500
   по грунтовой дороге, км 350
   на плаву, ч 8
 
В о о р у ж е н и е
Оружие
30-мм автоматическая пушка, марка 2А42
7,62-мм спаренный пулемет, марка ПКТ
30-мм автоматический гранатомет, марка АГС — 17
Пусковая установка ПТУР 1
Боекомплект
Патроны к пушке (в двух лентах), шт. 500
Патроны к пулемету (в единой ленте), шт. 2000
Выстрелы к гранатомету (в десяти лентах), шт. 290
ПТУР 4